За 17 лет работы с механическими часами я сталкивался с сотнями случаев, когда владельцы элитных швейцарских часов приносили их в нашу мастерскую с одной и той же проблемой – поврежденный механизм из-за неправильного завода.
Представьте: человек покупает Omega Seamaster за несколько сотен тысяч рублей, а через месяц приносит с лопнувшей заводной пружиной. И всё потому, что не знал базовых правил обращения с механикой.
Сегодня я поделюсь всеми секретами правильного завода – от простых ежедневных действий до профессиональных нюансов, которые продлят жизнь вашим часам на десятилетия.
Представьте: человек покупает Omega Seamaster за несколько сотен тысяч рублей, а через месяц приносит с лопнувшей заводной пружиной. И всё потому, что не знал базовых правил обращения с механикой.
Сегодня я поделюсь всеми секретами правильного завода – от простых ежедневных действий до профессиональных нюансов, которые продлят жизнь вашим часам на десятилетия.
Ручной завод или автоподзавод? Основные отличия ваших часов
Прежде чем заводить часы, критически важно понять, какой тип механизма перед вами. В моей практике был случай, когда клиент пытался «дозавести до упора» часы с автоподзаводом, думая, что у него ручной механизм. К счастью, фрикционная муфта спасла механизм, но такие эксперименты могут дорого обойтись.
Как правильно заводить механические часы с ручным заводом: подробная инструкция
Механические часы с ручным заводом – это классика часового искусства. Я всегда говорю клиентам: представьте, что заводите не просто механизм, а живое сердце, которое требует деликатности и понимания. Каждое утро, когда я завожу свои винтажные Tissot 1950-х годов (да, у мастеров тоже есть любимые часы), я чувствую эту связь между человеком и механизмом.
Пошаговый процесс завода
- Подготовка. Снимите часы с запястья. Это правило номер один. Завод на руке создает боковую нагрузку на заводной вал – один из самых уязвимых элементов, что может привести к его деформации, и часы придется нести в ремонт гораздо раньше срока.
- Захват. Аккуратно возьмитесь за заводную головку (коронку) большим и указательным пальцами. Если головка завинчивающаяся (часто встречается на дайверских моделях), сначала отвинтите ее против часовой стрелки.
- Вращение. Плавно вращайте головку по часовой стрелке (от себя). Делайте полные, равномерные обороты без рывков. Вы должны чувствовать, как нарастает натяжение пружинки.
- Контроль натяжения. Продолжайте до тех пор, пока не почувствуете отчетливое, но не резкое сопротивление. Это сигнал, что заводная пружина полностью натянута.
- Остановка. Немедленно прекратите вращение! Применение силы может повредить механизм или привести к обрыву пружины. Ваши часы заведены. Если головка была завинчивающейся, аккуратно завинтите ее обратно, дабы сохранить герметичность корпуса.
Как понять, что часы полностью заведены, и не допустить «перезавода»?
В отличие от автоматических часов, механизм ручного завода не имеет защиты от «перезавода». Как только вы почувствовали сопротивление – остановитесь. Дальнейшее усилие приведет к поломке пружины.
За годы работы в «Дуалтайм» я видел десятки случаев лопнувших пружин. Ремонт обходится от 15 000 рублей для простых механизмов до 50 000 и выше для сложных швейцарских калибров. Ниже этой суммы найти качественный сервис довольно сложно. Поверьте, действительная экономия заключается в правильном уходе, а не в отказе от своевременного ремонта.
За годы работы в «Дуалтайм» я видел десятки случаев лопнувших пружин. Ремонт обходится от 15 000 рублей для простых механизмов до 50 000 и выше для сложных швейцарских калибров. Ниже этой суммы найти качественный сервис довольно сложно. Поверьте, действительная экономия заключается в правильном уходе, а не в отказе от своевременного ремонта.
«Многие новички боятся недозавести часы, но самая частая ошибка – это именно перезавод. Современные пружины надежны, но не бесконечны. Слушайте свои часы: легкий упор – это их способ сказать 'достаточно'», – Александр Гришко, часовой мастер.
Как заводить часы с автоподзаводом: принцип работы и рекомендации
Часы с автоподзаводом – это чудо инженерной мысли, созданное для удобства еще в середине XX века. Их сердце – инерционный сектор, или ротор (часто из вольфрама или золота), который вращается от естественных движений вашей руки и подзаряжает заводную пружину. Таким образом, пока вы носите часы, они заводят себя сами. Но даже им иногда нужна ваша помощь.
Нужно ли заводить часы с автоподзаводом вручную?
Да, в двух основных случаях:
- При первом запуске. Если часы полностью остановились, энергии от нескольких взмахов руки будет недостаточно, чтобы запустить механизм и обеспечить стабильный ход. Им нужен первоначальный «импульс» от ручного завода.
- При недостаточной активности. Если вы ведете малоподвижный образ жизни, работаете за компьютером или носите часы нерегулярно, автоподзавод может не справляться с поддержанием полного запаса хода. В этом случае рекомендуется периодически заводить их вручную.
Инструкция по ручному заводу часов с автоподзаводом
Процесс аналогичен часам с ручным заводом, но с основным отличием: вы не почувствуете упора. Механизм оснащен специальной фрикционной муфтой, которая предотвращает перезавод, позволяя пружине проскальзывать, когда она полностью заведена.
- Снимите часы с руки.
- Вращайте заводную головку по часовой стрелке.
- Сделайте 20-30 плавных оборотов. Этого вполне достаточно, чтобы запустить часовой механизм и обеспечить начальный запас хода на несколько часов.
Как поддерживать завод автоматически?
Просто носите часы на запястье не менее 8 часов в день при средней физической активности. Естественные движения вашей руки будут вращать ротор автоподзавода, поддерживая пружину в заведенном состоянии и обеспечивая высокую точность хода.
Важные советы по уходу за механическими часами и предотвращению поломок
Чтобы ваши швейцарские часы служили вам верой и правдой десятилетиями, недостаточно просто знать, как их заводить. Вот несколько правил, которых следует придерживаться каждому владельцу.
- Частота завода. Часы с ручным заводом рекомендуется заводить ежедневно, ровно в одно и то же время. Это создает стабильное натяжение пружины и обеспечивает лучшую точность хода.
- Настройка даты. Никогда не меняйте дату, когда положение часовой стрелки находится в «опасной зоне» – обычно между 21:00 и 03:00. В этот период активируется механизм смены календаря, и принудительная настройка может его повредить. Это одна из самых частых причин обращения в ремонтную мастерскую.
- Защита от внешних факторов. Берегите часы от сильных ударов, падений, вибраций и магнитных полей (не оставляйте их на колонках или рядом с мощной бытовой техникой). Оберегайте от влаги и пыли, если модель не обладает соответствующей защитой.
- Регулярное обслуживание. Любой сложный механизм требует ухода. Отдавайте часы на профессиональное обслуживание (репассаж) каждые 3-5 лет. В ходе этой процедуры мастер полностью разбирает, чистит и смазывает механизм, а также меняет уплотнители, что гарантирует точность хода и долговечность. Это стандартная рекомендация ведущих швейцарских мануфактур.
Выбор механических часов – это надежная инвестиция в стиль и вековые традиции. Такие часы – это не просто прибор для измерения времени, а сложный механизм, требующий внимания. Теперь, когда вы знаете основные правила завода и ухода, ваши часы в надежных руках. Проявляйте к ним заботу, и они будут точно служить вам (и, возможно, вашим детям) долгие десятилетия.
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
В какую сторону крутить заводную головку?
В 99% случаев – по часовой стрелке (от себя, если смотреть на головку). Сильное вращение против часовой стрелки (вы будете слышать характерные щелчки «храповика») не только бесполезно для завода , но может даже и повредить часы, особенно если они золотые или винтажные. Легкое же вращение в пол-оборота в обратную сторону иногда помогает равномерно распределить смазку, но полный завод в этом направлении невозможен.
Что будет, если перезавести часы с ручным заводом?
В лучшем случае вы просто почувствуете сильное сопротивление и остановитесь. В худшем – лопнет заводная пружина или повредится заводной механизм. Это потребует очень дорогостоящего ремонта, так как нужно будет полностью разбирать часы: вскрывать крышку и заменить детали.
Мои часы с автоматическим подзаводом остановились, хотя я их ношу. Что делать?
Сначала попробуйте завести их вручную, сделав 20-30 оборотов. Если они снова быстро останавливаются, возможно, вашей дневной активности недостаточно для полного завода. Если же вы уверены в своей активности, это может быть признаком необходимости обслуживания механизма. Это нормально для сложной механики. Со временем смазка густеет, детали изнашиваются, и ротору становится труднее заводить пружину. Тогда стоит обратиться в мастерскую. Если ремонт кажется нецелесообразным, всегда можно рассмотреть продажу продажу как вариант.
Как часто нужно заводить механические часы?
- С ручным заводом. И мужские, и женские модели – каждый день, желательно утром, в одно и то же время. Это войдет в привычку и обеспечит стабильную работу механизма.
- С автоподзаводом. Не нужно, если вы носите их ежедневно не менее 8 часов. Если часы остановились после перерыва в ношении – заведите их вручную для запуска.
Что делать с наручными часами с автоподзаводом, если я долгое время их не ношу?
Если вы не планируете носить автоматические часы продолжительное время, лучшим решением будет использовать специальный аксессуар – шкатулку виндер (вотчвиндер). Этот прибор имитирует движения руки, благодаря чему механизм часов постоянно находится в рабочем состоянии. Впрочем, если такого устройства нет, ничего страшного не случится – часы просто остановятся. Это не вредит механизму, однако перед тем, как снова их надеть, потребуется ручной завод и настройка времени.
